Ispušni sustav sigurno će se s vremenom susresti s nekim uobičajenim problemima. Obično možete znati postoji li problem s vašim ispušnim sustavom jer postoje neki jasni znakovi upozorenja koji uključuju:

Ispuh se vuče po tlu ili zvecka

Čuju se glasniji zvukovi ispušnih plinova nego inače

Iz auspuha dolazi neobičan miris

Oštećenje od hrđe

Najčešći način na koji je auspuh oštećen ili istrošen je zbog hrđe, koja može uzrokovati mnogo različitih problema.Ako je problem hrđe ozbiljan, može čak dovesti do oštećenja strukture ili uzrokovati potpuni kvar ispušnog sustava.

U najekstremnijim slučajevima, ispušna cijev može biti toliko oštećena ili korodirana da će se olabaviti i vući po cesti dok vozite.

Činjenica o ispušnim plinovima: Odlazak na mnogo kratkih putovanja u vašem vozilu može dovesti do ubrzane erozije ispušnih plinova.Nakon što krenete na kratku vožnju, vodena para se hladi.Zatim se ponovno pretvara u tekućinu.To uzrokuje veću vjerojatnost stvaranja hrđe u vašem ispušnom sustavu nego inače.

Ispušne granelako su skloni oštećenjima na nekoliko različitih načina.

Prvo, izloženost ciklusima ekstremnog pritiska i topline.To dovodi do toga da se ispušni razvodnik toliko istroši da više ne može izdržati toplinu.Kada se to dogodi, na razdjelniku se počinju stvarati pukotine.S vremenom se te pukotine mogu pretvoriti u male rupe što je dovoljno da izazove potpuni kvar.

Drugo, vješalice ili nosači ispušnog sustava mogu se slomiti.To dovodi do dodatnog tlaka u ispušnom razvodniku, koji nije dizajniran za zadržavanje.

Senzor kisikaUobičajeni problemi

S vremenom, kako se senzori za kisik budu istrošili, davat će manje precizna mjerenja.

Mudro je zamijeniti neispravne senzore za kisik čim primijetite problem.Oni su vitalni za ekonomičnost goriva, a ako ne rade ispravno, mogu dovesti do znatne količine novca zbog dodatnih troškova goriva.

KatalizatorUobičajeni problemi

Katalizatori se mogu zagušiti ili blokirati.Moći ćete znati je li vaš katalizator blokiran zbog sljedećeg:

– primjetan nedostatak snage vašeg automobila

– primjećivanje topline s poda vašeg automobila

– miris sumpora (obično se uspoređuje s mirisom pokvarenih jaja).

Diesel filter česticaUobičajeni problemi

S vremenom se DPF filteri mogu začepiti.U teškim slučajevima, možda će ih trebati zamijeniti.DPF prolazi kroz proces regeneracije.Time se pokušava ukloniti čađa.No, da bi proces bio uspješan, potrebni su specifični uvjeti vožnje.Ako uvjeti nisu idealni, postoji mogućnost da se začepi više od onoga što upravljanje motorom može očistiti, iako je to rijetko.

Najčešći uzrok problema sa začepljenim DPF-om je vožnja dizelskim vozilom na kratku udaljenost bez vremena da se motor pravilno zagrije.Da biste to spriječili, svom gorivu možete dodati aditive.

U suprotnom, možete uzeti svoje vozilo na dugu vožnju autocestom.Morat ćete držati motor na višem broju okretaja u minuti nego inače (upotrebom nižeg stupnja prijenosa nego inače, dok i dalje vozite pri ograničenju brzine). To može pomoći DPF-u da započne ciklus čišćenja i regeneracije.

Što ako je DPF već blokiran?

Zatim možete koristiti čistač filtra čestica dizela.Dodajte sadržaj cijele boce u puni spremnik dizela.Formula je visoko koncentrirana i učinkovita.Dizajniran je za korištenje kada na kontrolnoj ploči vašeg vozila svijetli žuto svjetlo upozorenja za DPF.

ŠalUobičajeni problemi

Vozilo će zvučati glasnije ili osjetno drugačije ako je prigušivač oštećen.Možete utvrditi je li prigušivač oštećen tako da ga pregledate.Ima li rupa ili hrđe?Ako pronađete hrđu, to može značiti da postoji veći problem unutar prigušivača.