Oksidacijski katalizator
Kao katalizator prve generacije u inozemstvu se koriste oksidacijski katalizatori Pt i Pd.Međutim, takvi katalizatori mogu kontrolirati samo emisije ugljičnog monoksida i ugljikovodika, pa se nazivaju dvosmjerni nulti katalizatori.Od 1980-ih savezna vlada Sjedinjenih Država podigla je standard emisije NOX za vozila, tako da takvi katalizatori ne mogu zadovoljiti standard i postupno se eliminiraju.
Trosmjerni katalizator
faza I
Kako je standard emisije NOX poboljšan, prema vremenu su se pojavili katalizatori Pt i Rh.Ovaj katalizator može istovremeno pročišćavati ugljikov monoksid, ugljikovodike i dušikove okside, pa se naziva trosmjerni nulti katalizator Ovo je istraživanje/trosmjerni 0 katalizator.Međutim, ovaj katalizator zahtijeva veliki broj plemenitih metala kao što su Pt i Rh;Skupo je i sklono je trovanju olovom.Stoga nije prikladan za vozila koja koriste olovni benzin.
faza II:
Pt i Rh su djelomično zamijenjeni Pd kako bi se smanjio trošak katalizatora.Pripremite/trosmjerni 0 katalizator s Pt, Rh, Pd kao glavnim tijelom.Može pročistiti CO, HC i NO u isto vrijeme.Njegove prednosti su visoka aktivnost, dobar učinak pročišćavanja, dug život, ali visoka cijena.Široko se koristi u inozemstvu;
Treća faza:
Sav paladij katalizator.Korisni model ima prednosti istovremenog pročišćavanja CO, HC i NOX, nisku cijenu, toplinsku stabilnost na visokim temperaturama i karakteristike brzog gašenja.
Samo točnim kontroliranjem omjera zrak-gorivo unutar uskog okvira (općenito 14,7 ± 0,25) blizu teoretskog omjera zrak-gorivo mogu se istovremeno pročišćavati tri onečišćujuće tvari.
Vrijeme objave: 18. studenog 2022