Katalizator je najvažniji vanjski uređaj za pročišćavanje ugrađen u ispušni sustav, koji štetne plinove poput CO, HC i NOx iz ispušnih plinova oksidacijom i redukcijom može pretvoriti u bezopasni ugljični dioksid, vodu i dušik.

Trosmjerni katalizator (TWC) za motocikle koji zadovoljava EPA, CARB i Euro III, IV, V, VI standarde emisije.Upotrebom saćastog tijela od legure željeza, kroma i aluminija (FeCrAl) kao nosača, platine (Pt), paladija (Pd), rodija (Rh) i drugih plemenitih metala kao aktivnih komponenti katalizatora.Upotrebom posebne tehnologije premaza za poboljšanje prianjanja plemenitih metala na metalnu podlogu, učinkovitost pretvorbe za CO, HC i NOX može doseći preko 85%, što će pomoći katalizatorima da zadovolje zahtjev trajnosti od 30 000 km.

Prije ulaska VOCs plina, potrebno je unijeti tekući svježi zrak kako bi se katalizator u potpunosti predgrijao (prethodno zagrijati na 240ºC~350ºC). Katalizatorom treba rukovati nježno, a smjer otvora katalizatora treba biti u skladu sa smjerom protoka zraka prilikom punjenja i postavljeni blizu, bez razmaka. Optimalna radna temperatura katalizatora je 250~500ºC, koncentracija ispušnih plinova je 500~4000mg/m3, a GHSV je 10000~20000h-1.Trebalo bi ga izbjegavati koliko god je to moguće kako bi se izbjeglo naglo povećanje koncentracije ispušnih plinova ili dugotrajna visoka temperatura katalizatora iznad 600ºC. Katalizator bi trebao biti otporan na vlagu, nemojte ga namakati niti ispirati vodom.

Kroz katalitičku oksidaciju svih vrsta industrijskih hlapljivih organskih otpadnih plinova HOS-a, za postizanje standarda industrijske emisije, koji se uglavnom koriste u katalitičkom tretmanu izgaranjem hrane, kemijske, tiskarske, strojeve, proizvodnje automobila, petrokemijske, organske kemijske, farmaceutske kemijske industrije emisija koje sadrže ugljični monoksid , aromatski ugljikovodici, ugljikovodici i derivati ​​koji sadrže kisik, itd. otrovni i štetni organski otpadni plinovi.