Budući da su propisi o zaštiti okoliša prilično strogi u pogledu standarda emisije za vozila, bez obzira na rad u praznom hodu, ubrzavanje, vožnju malom brzinom, vožnju velikom brzinom ili usporavanje, sva vozila moraju ispunjavati standarde emisije.U uvjetima tako strogih ograničenja, osim postizanja ravnoteže između performansi i emisije, jedino je katalizator.Katalizator je obično izrađen od plemenitih metala, uključujući oksidacijski katalizator, redukcijski katalizator i trosmjerni katalizator koji se koristi u većini vozila.Nakon ispušne grane spojen je katalizator koji pretvara nepotpuno sagorjela onečišćenja u bezopasne tvari za zaštitu okoliša.

Povezan je s prigušivačem iz katalizatora.Poprečni presjek prigušivača je okrugli ili ovalni predmet, koji je zavaren tankim čeličnim pločama i ugrađen u sredinu ili stražnji dio ispušnog sustava.Unutar prigušivača nalazi se niz pregrada, komora, otvora i cijevi.Fenomen interferencije i poništavanja akustične refleksije koristi se za postupno slabljenje zvučne energije, kako bi se izolirao i ublažio pulsirajući tlak koji se stvara svaki put kada se otvori ispušni ventil.