-
Glavne funkcije ispušne cijevi u ispušnom sustavu
Ispustiti otrovne i štetne plinove koji se ispuštaju iz odvodnih cijevi u atmosferu određenog prostora radi ispunjavanja sanitarnih zahtjeva;Dovod zraka u odvodnu cijev kako bi se smanjila amplituda fluktuacije tlaka zraka i spriječilo oštećenje vodene brtve;Često...Čitaj više -
Zašto ispušni razvodnik motora ima različite oblike?
Iako možemo vidjeti samo jednu glavu cijevi koja strši izvana, pažljivim promatranjem uvijek možemo ustanoviti da se ispušni sustav svakog automobila razlikuje jedan od drugoga, posebno t...Čitaj više -
Analiza razloga blokiranja SCR katalizatora
Uzrok 1: kvar na visokoj temperaturi Dugotrajni uvjeti visoke temperature SCR katalizatora uzrokovat će deaktivaciju na visokoj temperaturi, što će smanjiti radni kapacitet metala u SCR katalizatoru, čime se značajno smanjuje aktivnost katalizatora.Čak i kada je motor u dobrom stanju...Čitaj više -
Pet razloga za pregrijavanje vodeno hlađenih motora motocikala
1、 Nema dovoljno rashladne tekućine ili curi. Kada je automobil hladan, otvorite čep za punjenje pored hladnjaka i provjerite ima li dovoljno rashladne tekućine.Rashladna tekućina će se dopunjavati iz priključka za punjenje u praznom hodu, a rashladna tekućina u spremniku samo će se dopunjavati...Čitaj više -
Zašto ispušna cijev zvecka kad se motocikl nakratko zaustavi?
Normalno je da ispušna cijev proizvodi zveckanje nakon što se motor ugasi.Ispušna cijev je jako vruća kada motor radi i proširit će se kada se zagrije.Ova će buka nastati kada se temperatura smanji nakon gašenja motora.Ako ima manje naslaga ugljika u...Čitaj više -
Utjecaj ispušne cijevi motocikla na snagu
Unutarnja struktura ispušne cijevi motocikla je prigušivač.Ispušna cijev motocikla uglavnom koristi porozne materijale koji apsorbiraju zvuk kako bi se smanjila buka.Materijal za upijanje zvuka je fiksiran na unutarnju stijenku prolaza protoka zraka ili raspoređen u cjevovodu u certifikatu...Čitaj više -
Je li potrebno zahrđati ispušnu cijev?Je li korisno raspršivati boju na visokoj temperaturi?
Ispušna cijev uključuje: prednji dio prigušivača, trosmjerni katalizator, ispušnu granu i stražnji dio prigušivača.Prigušivač o kojem obično govorimo odnosi se na stražnji dio prigušivača, tako da ispušna cijev uključuje prigušivač.Temperatura ispušnih pi...Čitaj više -
Razvoj automobilskih ispušnih katalizatora
Oksidacijski katalizator Kao katalizator prve generacije u inozemstvu se koriste oksidacijski katalizatori Pt i Pd.Međutim, takvi katalizatori mogu kontrolirati samo emisije ugljičnog monoksida i ugljikovodika, pa se nazivaju dvosmjerni nulti katalizatori.Od 1980-ih, Sjedinjene Države f...Čitaj više -
Kakav je učinak blokiranog automobilskog katalizatora?
Trosmjerni katalizator je najvažniji vanjski uređaj za pročišćavanje ugrađen u ispušni sustav automobila.Može transformirati štetne plinove kao što su CO, HC i NOX iz ispušnih plinova automobila u bezopasni ugljični dioksid, vodu i dušik putem oksidacije...Čitaj više -
Razlike između vodenog hlađenja, hlađenja uljem i hlađenja zraka za motore motocikala.
Vodeno hlađenje je metoda hlađenja s dobrim učinkom rasipanja topline.Princip vodenog hlađenja je hlađenje košuljice cilindra i glave cilindra omotavanjem vode koja teče.Njegov rashladni sustav sadržavat će rashladnu tekućinu koja će cirkulirati malo i veliko na trenutnoj temperaturi motora ispod ...Čitaj više -
Kakva se boja za visoke temperature koristi za zaštitu ispušnih cijevi motocikla?
Ispušna cijev je važna komponenta motocikla, koja će stvarati visoku temperaturu tijekom korištenja.Prskanje bojom može učinkovito zaštititi podlogu od korozije.Zbog dugotrajne vanjske uporabe, ispušna cijev će biti izložena vjetru i kiši, što će zahrđati...Čitaj više -
Malo znanja o ispušnoj cijevi motocikla
Razlika između samo repnog dijela i cijelog dijela: repni dio karakterizira lagani i zvučni val, dok cijeli dio karakteriziraju povećane performanse.Repni dio je mjesto s najvećim volumenom i najvećom težinom...Čitaj više
